Este fin de semana nos desplazábamos a Novelda a la 7ª y última prueba puntuable para el Open de la Comunidad Valenciana 2009 que en esta ocasión organizaba el Club Ciclista de Novelda... llegabamos con mucho entusiasmo y con muchas esperanzas de seguir la racha que hasta ahora se estaba llevando y como no podía ser menos nuestro hombre fuerte de este final de temporada volvió a desmarcarse de todos y esta vez corriendo con inteligencia y a lo campeón Jesús Hernández "Xiquitín" se quito la espinita de anteriores pruebas y marcó los mejores tiempos por vuelta y se aseguro una nueva victoria y con esta ya van 3 consecutivas en un mes de Junio que está siendo todo un poema para el y para todos los del equipo por estas alegrías que nos está dando, en una carrera verdaderamente exigente y en donde los más fuertes fueron lo que asumieron el mando de la carrera Jesús se hizo con la victoria en Categoría Sub-23 y consiguió una 10ª posición en la general final que sumado al estado de forma dejan los ánimos por las nubes.
La próxima cita es el día 05/07 en Monovar para disputar el autonómico de la Comunidad Valenciana en donde Jesús intentará el asalto al maillot tricolor e intentará ponerle las cosas dificiles al seleccionador para los próximos campeonatos nacionales y así ver si puede ser uno de los seleccionados..... ánimo campeón que tu puedes, salu2 y a seguir luchando!!!

Este fin de semana nos desplazábamos a Yecla para participar en la Marcha Komocabras que organiza el Club Ciclista de Yecla y allí fue donde se volvió a repetir el buen resultado que la semana anterior había cosechado nuestro compañero y amigo Jesús Hernández "Xiquitín".... la semana pasada fue en Cehegín donde gano en Categoría Sub-23 la 2ª Prueba del Open de Murcia y esta semana concretamente Domingo 21/06 daba otro golpe de efecto en su categoría y volvía a imponerse en Sub-23 en una prueba en donde había mucha gente buena y en donde desde el primer momento nuestro "Xiquitín" estuvo guerreando hasta casi el final de carrera, de esta forma se afianza más en su estado de forma y esperamos que en el Autonómico de la Comunidad Valenciana le salga todo lo bien que desea, mucha suerte campeón y sigue así!!!!

En estas fechas entra en vigor la prohibición de celebrar pruebas en carretera en la provincia de Alicante, y tal como muestra el titulo del encabezado, “las bicicletas ya no son para el verano”, una frase que refleja la realidad que sufrimos en pleno siglo XXI de prohibir las pruebas ciclistas en pleno verano.

Son ya varios años sufriendo esta medida dictatorial e injustificada, donde no hay explicación alguna para esta medida; son necesarias restricciones en zonas de costa, carreteras principales y algunas de segundo orden, pero de ahí, a prohibir tajantemente la celebración de cualquier prueba deportiva va un mundo. Justo cuando deberíamos encontrarnos en la plenitud de la temporada ciclista, a los organizadores, clubs, ciclistas y aficionados se les suprime la posibilidad de disfrutar y competir en ciclismo en carretera como se ha hecho desde tiempo inmemorial.

El daño al ciclismo se duplica cuando pensamos que una de las fuentes de financiación tradicional, como han sido la celebración de fiestas patronales en todos los pueblos de la Comunidad en verano, dejan de colaborar y organizar al no coincidir sus fechas festivas con la posibilidad de hacer su prueba en carretera ante la imposibilidad de la celebración en un circuito urbano; pruebas con décadas de existencia y tradición han dejado de celebrarse.

¿Qué organizador está dispuesto a organizar una prueba deportiva de lunes a jueves? Pocos o ninguno, habría que pensar mucho y que los mandos superiores de la DGT en Alicante explicaran que diferencia encontrarían en las carreteras alicantinas entre un domingo a las 10 de la mañana (en cualquier carretera de interior) y un día cualquiera entre semana, por mucho que pensáramos no encontraríamos diferencia alguna, incluso menos intesidad de tráfico¿Qué mueve por tanto el querer aplicar esta medida?

No cabe duda que la celebración de grandes eventos en la Comunidad ha ido parejo y cogido de la mano de los recortes presupuestarios y de derechos de otros deportes, el más desfavorecido y perjudicado sin duda ha sido el ciclismo en la Comunidad, donde el Gobierno Autonómico destina solo un 10% o 20% que otras comunidades destinan con un número similar de licencias federativas. A esto último añádanle la supresión de las pocas pruebas de carácter profesional donde no ha habido ninguna en la Comunidad, y mucho nos tememos que la celebración de 3 etapas de la Vuelta a España en septiembre no ayudará a levantar la “estúpida” prohibición.

¿Se imaginan esta medida, sufrida en Alicante, que sea aplicada en comunidades como Madrid, Cataluña, País Vasco…..? Yo no, es descabellado pensarlo, pero es un aviso a los medios, ya que al igual que un tumor o un cáncer debemos pensar que esto no vaya a mas, si hay algo peor que el dopaje, es la prohibición de la competición de ciclismo por capricho de la máxima autoridad de la DGT en Alicante, retamos a que demuestre que perjuicios les provoca.

De qué sirve pedir una Olimpiadas para España si el ciclismo de competición, uno de los deportes que más medallas aporta a la nación, está prohibido en pleno verano, cuando debería estar en su cenit. El deporte base es importantísimo y no podemos estar sufriendo esta medida descabellada que perjudica enormemente al futuro de nuestro deporte.

No hay noticia de esta medida en los semanarios y diarios, ni Meta2mil, ni Biciclismo, ni Ciclismo en ruta, ni Ciclismo a fondo, ni ningún otro se hacen eco de lo que sufre el ciclismo en Alicante, pero ¡ojo! al igual que un cáncer o un tumor se manifiesta de manera silenciosa, esta medida se puede extender a otras latitudes y darnos cuenta demasiado tarde, es tiempo de reaccionar y presionar de cara a levantar la prohibición, recogida de firmas por parte de federación (Española y Autonómica) , manifiestos de diversas entidades deportivas etc etc.

Ante la crisis habría que recordar a las autoridades de la comunidad que el ciclismo tiene coste 0 en instalaciones deportivas, con lo que el ciclismo ofrece y ofrecerá mucho más que otros deportes que solo funcionan a base de presupuestos y ayudas multimillonarias. Por todo ello y mucho más, todos los aficionados al ciclismo de la Comunidad muestran su rechazo a la prohibición que sufre el mundo de las bicicletas, un deporte que ayuda a la movilidad, al transporte y al cambio climático.

RESTRICCIONES SI, PROHIBICIONES NO. Por el fin de la prohibición.

Javier Rico

Unos 120 corredores se reúnen en la población mallorquina de Manacor para disputar la quinta y penúltima prueba del Superprestigio Massi-Open de España XCO. Los corredores, acompañantes y el público asistente ha podido disfrutar de un día lleno de mountain bike con unas temperaturas mucho más agradables de las que se esperaban inicialmente después del fuerte calor de los últimos días.
Sergio Mantecón ( Cemelorca Trek) salía como favorito y vistiendo el maillot de líder del Campeonato, y no ha defraudado realizando una carrera táctica e inteligente desde el inicio. Carlos Coloma ( MSC Bikes) salía muy fuerte y marcaba el ritmo de la carrera durante las primeras 4 vueltas de las 5 que tenían que realizar los élite, sub 21 y sub 23. Por detrás iba Mantecón, Trayter y Núñez pero Trayter se quedaba más hacia atrás debido a problemas mecánicos y acababa en cuarta posición. Mantecón apretava en la última vuelta y superaba Coloma que no podía aguantar el ritmo del que sería el vencedor de esta prueba y se quedaba en 37" del primer peldaño del podio. En tercera posición llegaba Israel Núñez ( Massi) a 1'42" de Sergio.
En categoría sub 23 ganaba Darío Gasco ( Massi) que llegaba en sexto en la classsificació general, y Umbert Almenara ( Freebike) conseguía la victoria en sub 21.
En categoría femenina la mallorquina Marga Fullana ( Massi) salía como a clara favorita, como la mayoría de pruebas que disputa por todo el mundo, pero esta prueba era especial para ella, ya que corría a casa delante de numeroso público que venía a animarla. Y no ha defraudado a nadie. Ha abierto gas en la salida imponiendo un ritmo que ninguna corredora ha podido seguir y así hasta llegar a meta después de 3 vueltas con 1h27'. .

El francés Julien Absalon (Orbea) no da opciones al resto de bikers. Esta vez solo Ralph Naëf (Multivan-Merida) pareció inquietar al Campeón Olímpico, cuando ambos marchaban juntos y el suizo logró tomar distancia que rondó los 20 segundos, pero una crisis para el suizo y un fuerte apretón de Absalón hicieron que el francés llegara a meta en la primera plaza con 1'06" de renta sobre Naëf. Las tres posciones restantes del podio se definirían entre cuatro hombres y al sprint en la que un último ataque certero del alemán Moritz Milatz (Multivan-Merida) lo aupó al tercer puesto, mientras que la cuarta plaza fue para el italiano Marco Aurelio Fontana (Cannondale), el quinto escalón del podio fue para el suizo Nino Schurter (Scott-Swisspower) y fuera del podio se quedó el francés Jean Christophe Peraud (Massi) luego de marchar en cabeza de este grupo en gran parte de la carrera.
El francés del equipo español Massi declaró que "me faltó un poco de suerte en el final, declaró Peraud, he trabajado toda la carrera, los demás corredores de mi grupo se aprovecharon de eso y en el sprint pagué el esfuerzo. No estoy para nada satisfecho con el resultado pero me quedo con las sensaciones sobre la bici y que lo di todo en todo momento".

La armada española la encabezó el vasco Iñaki Lejarreta (Orbea) que finalizó en la octava plaza y se metió en el Top Ten en Madrid. José Antonio Hermida (Multivan-Merida) finalizó en el puesto 13 a 2'31", mientras que Sergio Mantecón (Cemelorca-Trek-Lorca Taller del Tiempo) lo hizo en el puesto 15. El riojano Carlos Coloma (MSC) realizó una muy buena carrera y ocupó la 17ª plaza, mientras que el madrileño Iván Alvarez (Giant Italia) arribó en el puesto 21. Por su parte el malagueño Rubén ruzafa (Orbea) lo hizo en el lugar 27, mucho más atrás finalizaron Alejandro Díaz de la Peña en el puesto 69, Juan Pedro Trujillo (Cemelorca-Trek-Lorca Taller del Tiempo) en el lugar 76, el navarro Patxi Cia (Conor-La Siesta) en el puesto 82, Marc Perarnau lo hizo en el puesto 97 a un giro, y David Escolar lo hizo en el lugar 107 tamibén a un giro. No acabaron la prueba Martí Gispert (MSC) y david Lozano (Cemelorca-Trek-Lorca Taller del Tiempo).